روك - طبعة مكافحة الحرائق
لا ضوضاء/لا انبعاثات/
اقتصاد/تعدد الاستخدامات
الشريك المثالي لمزارع الخيول
والصيد والمغامرة
أداء عالي
80 كم/ساعة
الأعلى. سرعة
15.84 كيلوواط ساعة
سعة البطارية
136 نيوتن متر
أقصى عزم الدوران

120 كم
تَحمُّل
Battery Core Material:
Ternary lithium battery /LFP
144V
110Ah\70Ah\72Ah
مركبة رباعية الدفع كهربائية



مركبة رباعية الدفع كهربائية
مركبة رباعية الدفع كهربائية
| مقاس | |
|---|---|
| الأبعاد الإجمالية للمركبة | 2245x1278x1400 ملم |
| قاعدة العجلات | 1460 ملم |
| الخلوص الأرضي | 300 ملم |
| ارتفاع المقعد | 900 ملم |
| عدد الركاب | 2 |
| القوة القصوى | 17 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 80 كم/ساعة |
| الحد الأقصى لعزم دوران العجلة | 1923 نيوتن · م |
| الوزن الصافي المقدر | 505 كجم |
| الحمولة | 255 كجم |
| القدرة على التسلق | 40 درجة |
| وضع القيادة | دفع ثنائي/دفع رباعي |
| الجر | 612 كجم |
قم بتزويدنا بالبريد الإلكتروني الخاص بك وسيتم تحديثك يوميًا بأحدث الأحداث بالتفصيل.
| مقاس | ROCK12-برو | ROCK12-التقدم | ROCK12-أساسي |
|---|---|---|---|
| الأبعاد الإجمالية للمركبة | 2245x1278x1400 ملم | 2245x1278x1400 ملم | 2245x1278x1400 ملم |
| قاعدة العجلات | 1460 ملم | 1460 ملم | 1460 ملم |
| الخلوص الأرضي | 300 ملم | 300 ملم | 300 ملم |
| ارتفاع المقعد | 900 ملم | 900 ملم | 900 ملم |
| عدد الركاب | 2 | 2 | 2 |
| القوة القصوى | 17 كيلو واط | 14 كيلو واط | 14 كيلو واط |
| السرعة القصوى | 80 كم/ساعة | 60 كم/ساعة | 60 كم/ساعة |
| الحد الأقصى لعزم دوران العجلة | 1923 نيوتن · م | 1273 نيوتن · م | 1273 نيوتن · م |
| الوزن الصافي المقدر | 505 كجم | 475 كجم | 445 كجم |
| الحمولة | 255 كجم | 255 كجم | 255 كجم |
| القدرة على التسلق | 40 درجة | 30 درجة | 30 درجة |
| وضع القيادة | دفع ثنائي/دفع رباعي | دفع ثنائي/دفع رباعي | دفع ثنائي |
| الجر | 612 كجم | 612 كجم | 612 كجم |
| النظام الكهربائي | |||
| لوحة العدادات | 5 بوصة تي اف تي | 5 بوصة تي اف تي | 5 بوصة تي اف تي |
| ضوء | مصابيح أمامية وخلفية LED | مصابيح أمامية وخلفية LED | مصابيح أمامية وخلفية LED |
| حزمة البطارية | |||
| الجهد المقنن | 144 فولت | 144 فولت | 144 فولت |
| مواد خلية البطارية | الليثيوم الثلاثي | الليثيوم الثلاثي | LFP |
| خدمات إدارة المباني | √ | √ | √ |
| سعة البطارية | 110 آه | 70 آه | 72 آه |
| وقت الشحن | 1.65 ساعة (20%-80%) | ساعة واحدة (20%-80%) | ساعة واحدة (20%-80%) |
| النطاق المقدر | 120 كم | 80 كم | 90 كم |
| محرك | |||
| نوع المحرك | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم |
| القوة المقدرة | 12 كيلو واط | 8 كيلو واط | 8 كيلو واط |
| أقصى عزم الدوران | 136 نيوتن · م | 90 نيوتن · م | 90 نيوتن · م |
| الهيكل | |||
| توجيه | إبس | - | - |
| الفرامل | فرامل قرصية هيدروليكية | فرامل قرصية هيدروليكية | فرامل قرصية هيدروليكية |
| فرامل الانتظار | التعامل مع قفل وقوف السيارات، فرامل الانتظار الميكانيكية | التعامل مع قفل وقوف السيارات، فرامل الانتظار الميكانيكية | التعامل مع قفل وقوف السيارات، فرامل الانتظار الميكانيكية |
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع |
| التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع مع قضيب توازن | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع مع قضيب توازن | نظام تعليق مستقل مزدوج الذراع مع قضيب توازن |
| نوع ممتص الصدمات | ممتصات الصدمات النيتروجينية | لفائف الربيع مع ترطيب الزيت | لفائف الربيع مع ترطيب الزيت |
| محور العجلة | 14 بوصة (35.6 سم) من سبائك الألومنيوم | مقاس 14 بوصة (35.6 سم) من الفولاذ | مقاس 14 بوصة (35.6 سم) من الفولاذ |
| القفل التفاضلي | قفل تفاضلي أمامي | القفل التفاضلي الأمامي | - |
| العجلة الأمامية | 27×9-14 | 26×8-14 | 26×8-14 |
| العجلة الخلفية | 27×11-14 | 26×10-14 | 26×10-14 |
| التكوين المدمج | |||
| إطار AT (لجميع التضاريس) - معتمد من اللجنة الأوروبية لأوروبا R75 | √ | √ | √ |
| ونش | √ | - | - |
| واقي المقود (يسار/يمين) | √ | √ | √ |
| مسند الظهر | √ | √ | √ |
| رغوة مضادة للتصادمات | √ | √ | √ |
| الحرس السفلي (الأمامي/الوسط/الخلفي) | √ | - | - |
| واقي المحور الأمامي (يسار/يمين) | √ | - | - |
| مأخذ الطاقة | √ | - | - |
| مرآة جانبية يسار/يمين | √ | - | - |
| مسدس شحن محمول | √ | - | - |
| منفذ الشحن | √ | - | - |
| مجموعة أدوات على متن الطائرة | √ | - | √ |
| ملحقات المصنع الاختيارية (الطلبات المخصصة تخضع لمهلة الإنتاج) | |||
| عاكس محمول (12 فولت تيار مستمر إلى 220 فولت تيار متردد) | √ | √ | √ |
| مجموعة خطاف السحب الخلفي | √ | √ | √ |